Итервю със студентите от Технически университет – София за Shell Eco-marathon 2013

Итервю със студентите от Технически ...

Публикувано на: 2013-04-26 17:15:16

Итервю със студентите от Технически университет – София за Shell Eco-marathon 2013

- Разкажете ни повече за особеностите на автомобила, който сте конструирали.

- В Shell Eco-marathon отборите се състезават в две основни конструктивни категории превозни средства – прототипи и градски тип. Прототипите са с футуристичен дизайн и при тях фокусът е изцяло върху постигането на максимален пробег с 1 л гориво или 1 кВт/ч енергия. Превозните средства от „градски тип“ също имат за цел максималнa енергийнa ефективнoст, като при тях има и паралелен фокус върху осигуряването на удобство на пилота.

През годините сме се състезавали с различни автомобили в различни категории, като винаги целта ни е била да подобрим представянето си. Тази година, ще се състезаваме с електромобил от „градски тип“.

Решихме да запазим аеродинамичната концепция на автомобила от миналата година. За да оптимизираме разхода на енергия, направихме подобрения в окачването и задвижването, както и в спирачната система, която беше едно от проблемните звена. Друга голяма промяна, която направихме, е източникът на енергия за електродвигателя. Заменихме батерията с водородна горивна клетка и сега произвеждаме нужната енергия за електромобила директно на борда. 

  - Как стигнахте до решението да се представяте отново с електромобил, задвижван от електрическа енергия и водородна горивна клетка?

- Миналата година ползвахме зареждаща се в електрическата мрежа батерия – plug-in. Като цяло водородната горивна клетка е модерно високотехнологично изделие, което се произвежда масово едва през последните пет години. До преди това технологията е била разработвана единствено в лабораторни условия. Shell Eco-marathon обаче е пример за място, където иновациите получават изява веднага, и на практика отборите могат да се състезават с водородна клетка още от 2003 г. Наред с това притежаването на подобно изделие за България е нещо уникално, поради високата му цена. Възможността да се състезаваме с електромобил, задвижван с водород, ще ни позволи да премерим сили с едни от най-успешните отбори в Shell Eco-marathon Европа. В класа на електромобилите, задвижвани с батерия, миналата година се класирахме на второ място. Ще се борим за челно място и при електромобилите с водородна горивна клетка в тазгодишното издание на Shell Eco-marathon.

 - Разкажете ни за процеса на работа. Откъде черпите идеи и вдъхновение? Кои са учителите ви?

- Стремим се винаги да се учим от най-добрите. Следим нововъведенията във всички области, които имат отношение към разработвания от нас проект. Непрекъснато търсим нови идеи, за това как може да подобрим някоя от частите на автомобила. В това отношение самото участие и връзката с другите отбори от Shell Eco-marathon ни помага много. По време на състезанието ние не само демонстрираме това, което сме постигнали, но и се запознаваме с разработките на останалите, обменяме опит, дискутираме теми, свързани с последните решения за енергийна ефективност и интелигентна мобилност, които вълнуват всички участници на състезанието. Тази година дори имаме възможност да проявим творчество по отношение на по-глобалната енергина проблематика. Shell стартира конкурс Енергийно предизвикателство за студенти в рамките на Shell Eco-marathon Европа. Всички участници трябва да подготвим материали, свързани с нашата гледна точка за разрешаването на глобални енергийни проблеми в отговор на три въпроса, които компанията ни задава. Това е повод да научим повече по тези теми и да черпим още нови идеи. В този смисъл наш учител е и самото състезание.

- Кои са трудните ситуации и какво ви помага да излезете от тях? 

- Предизвикателствата, пред които се изправяме, са различни. Част от тях ни позволяват да приложим на практика наученото в университета и да надградим инженерните си познания и опит. Друга част обаче, като търсенето на спонсори за проекта и търсенето на начини да полуляризираме работата си в медиите, ни сблъскват със съвсем нови за нас неща, които не са застъпени в учебната ни програма, и за които не всички от нас се чувстват подготвени. В това отношение се радваме на подкрепа от страна на Shell България, които всяка година организират за нас обучения и ни оказват съдействие при справянето с тези доста бизнес ориентирани въпроси. Това също е голяма школа за нас.

- Има ли приемственост между отборите? Съветвате ли се с тези ваши състуденти, които са участвали на състезанието предишните години?                                 

- Приемствеността е много важна за нашия отбор. Ние ще участваме за шеста поредна година в състезанието - период от време, в който поколенията се сменят, а с това и лицата в отбора. Голяма част от колегите, участвали на предходните състезания вече завършиха, но са винаги готови да споделят опита си с новите членове. Често се допитваме до тях за идеи и търсим мнението им по различни въпроси, свързани с подготовката ни.

- За първи път момичета участват в отбора на ТУ – София? Дами, срещате ли повече трудности по време на работа? Как се отнасят съотборниците ви към вашите идеи и предложения?

- В отбора на ТУ-София винаги е имало място и за момичета. Всъщност една от най-изявените дами в нашия отбор е автор на дизайна на един от най-красивите ни и успешни автомобили, дори автомобилът е кръстен на нейното дете. Така че през годините сме имали съотборнички, които са се занимавали с различни дейности по проекта. Новото през тази година е, че за първи път момичетата са три. Те се занимават с инженерен дизайн. На тях дължим изработката на уеб сайта на отбора. Част са и от екипа, който се занимава с търсене на спонсори за отбора.

Може би ще е интересно да кажем, че Shell Eco-marathon е състезание, в което участват много момичета. Голяма част от тях стават пилоти на автомобилите в категория „прототип“, заради малкото си тегло. 

- Защо ви вълнува темата за интелигентна мобилност и икономия на гориво?

- Тенденциите в световен мащаб са такива, че налагат все повече да се говори за интелигентна мобилност и устойчиво развитие на транспорта. До 2050 г. се очаква броят на автомобилите да се увеличи двойно. С това ще нарастне и нуждата от енергия за целите на транспорта, а както всички знаем запасите от конвенционални горива не са неограничени. Трябва да се търсят алтернативни източници на енергия, които поради глобалните климатични промени, да са по-екологично ориентирани.  Интелигентната мобилност е начинът да посрещнем тези енергийни и екологични предизвикателства. Това е своебразен комплексен подход, който включва не само горивата, а и начина, по който ние ги потребяваме, както и най-общо инфраструктурата, която се изгражда за тези цели. Всички съвременни разработки в областта на транспорта са съобразени с концепцията за интелигентна мобилност и ние като бъдещи инженери не можем да не се вълнуваме от тази тема.

- Вярвате ли, че тези автомобили ще намерят приложение в ежедневието на хората?

- Да, вярваме, че електромобилите имат своето място в бъдещето, независимо дали източникът на енергия, който използват, е батерия, водородна горивна клетка или соларен панел. В момента тяхната технология е в процес на развитие и скоро ще започнат да заемат все по-голяма част от нашето ежедневие. В момента те са добро решение за градска употреба, тъй като не отделят вредни емисии и са абсолютно безшумни.  В процес на разработка са и електромобили за масова употреба, задвижвани с водород и слънчева енергия. Така, че и тези технологии в даден момент ще станат част от транспортните решения в ежедневието.

- Какво е за вас възможността да участвате на състезанието Shell Eco-marathon 2013?

- Участието в Shell Eco-marathon ни дава възможност да сме част от цялостното осъществяване на един реален проект – сформиране на отбор, изработване на проект за автомобил, намиране на финансиране, конструиране на автомобила, организиране на участието ни във финалите, и всичко това в един неспирен поток от информация. За част от тези елементи на плана ние прилагаме знанията от университета, което ни дава възможност да ги задълбочим и видим практическата им реализация. За голяма част от елементите обаче няма университетско образование и се учим посредством участието си в Shell Eco-marathon. Вярвам, че така ще сме по-подготвени и за нашите бъдещи професионални ангажименти. 

По време на състезанието се срещаме и създаваме контакти със студенти от цяла Европа, които се вълнуват от темата за интелигентна мобилност. Това е важно, защото ни дава по-добър поглед върху най-новите тенденции в разработването на енергийно ефективни превозни средства и ни прави по-конкурентни като бъдещи специалисти в областта.

Не на последно място, Shell Eco-marathon е уникално по своя характер събитие и това могат да разберат само участниците и посетителите на състезанието. Има невероятен заряд, много енергия, позитивизъм, творчество. Колкото и да е изпълнен с предзвикателства пътят ни към всяко от състезанията през годините, знаем, че си заслужава усилията, защото изживяването е незабравимо и аз лично се радвам, че имам възможността да бъда част от всичко това.




Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.zonaotoplenie.eu/


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Видове водомери
Водомерите се класифицират по два начина: според това дали измервателният им механизъм има контакт с водата ...

17

 Календар