Цената на берлинско летище надмина 4 млрд. евро | Четири пъти отлагат откриването на планирания с германска точност проект

Цената на берлинско летище надмина ...

Публикувано на: 2013-03-03 23:45:00

Цената на берлинско летище надмина 4 млрд. евро | Четири пъти отлагат откриването на планирания с германска точност проект

Берлин Бранденбург е новото международно летище в строеж на 18 км от центъра на германската столица, наречено на името на бившия кмет на града и канцлер Вили Бранд. То ще замести сега действащите летища Тегел (Западен Берлин) и Шьонелелд (Източен Берлин) и ще обслужва града и околния регион Бранденбург с общо 6 млн. население. Третото столично летище - Темпелхоф, затвори през 2008 г. Проектът стана известен с четири пъти отлаганото му откриване - първото за октомври 2011 г., и вече никой не смее да обявява дата, а само година - 2014 г.

Бюджетът е надхвърлен два пъти.
Строителството стартира през 2006 г. при планирана стойност от 2.83 млрд. евро, осигурена основно с кредит от 2.4 млрд. евро. По време на строителството цената нараства многократно - основно поради заложените занижени цени на материалите, строителни промени и нарастващи разходи за звукоизолация на домовете близо до летището. Забавянето също може да доведе до серия от искове от страна на авиокомпаниите. До момента стойността на проекта е 4.3 млрд. евро.
Собствеността е публична - Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB), която стопанисва и летищата Тегел и Шьонефелд, притежавана от провинция Берлин и провинция Бранденбург по 37% и държавата - 26%.
Строителният търг се провежда през 1999 г. с цел да бъде избран един главен предприемач, като само Hochtief има достатъчно опит, но по политически причини по-късно се решава проектът да бъде разделен на пет лота с различни изпълнители. Две села са преместени и 335 жители получават компенсации. Работите започват през септември 2006 г.
Летището ще има две паралелни писти за излитане с 1900 м разстояние между тях - северната е съществуващата удължена до 3600 м, новата е с дължина 4000 м.
Терминалът с U-образна форма с четири публичнодостъпни нива е по проект на gmp и е разположен между двете писти върху подземна жп станция.
Най-големите наематели се очаква да бъдат Air Berlin и Lufthansa, както и EasyJet, при очакван обем на пътниците от 25 млн. души - третото германско летище в списъка на първите 15 в Европа.

Районът около летището
е определен с мастерплана като район за търговия, лека индустрия, логистика, офиси и е планиран предварително, организирани в различни зони и райони.

Еърпорт сити
Еърпорт сити ще бъде разположен върху 16 хектара. Проектът е на Fay Projects - Франкфурт. Градоустройството предвижда сгради до шест етажа около малък площад. Първият сграден проект с РЗП 18 770 кв.м вече е завършен. Предприемачът ECE и Steigenberger Hotels Group изграждат четиризвезден хотел Superior Hotel с 322 стаи, конферентен и конгресен център, който трябва да отвори с летището. Четири многоетажни паркинги и център за отдаване под наем на коли ще предложат 10 хил. паркоместа.
Терен 11 хектара
Височина на застрояване 6 етажа, 21 м
РЗП 210 хил. кв.м без паркингите
Парцели 2900 - 9000 кв.м
Функция Офиси, хотели, ресторанти, конферентна дейност, здраве и уелнес

Берлин еър шоу
На 3 юли 2012 отваря врати Berlin ExpoCenter Airport в югоизточната част на комплекса. 250 хил. кв.м изложбена площ са собственост на Messe Berlin и ще бъдат домакин на двегодишното Berlin Air Show.

Еърпорт информейшън център
Информационен център за връзки с обществеността, наречен airportworld, отваря през ноември 2007 г. Високата 32 м кула за наблюдение предлага изложба от фотоси на плановете и строителството на новото летище.

Бизнес парк Берлин
На север ще бъде разположен BER Business Park Berlin върху 109 хектара - промишлени и търговски обекти, конгресни и изложбени центрове. Това ще бъде най-големият бизнес парк в Берлин.
Около 41 хектара вече са продадени на инвеститори. Тризвезден хотел вече отвори врати, логистичен център върху 17 хил. кв.м ще бъде завършен до 2014 г.
В перспектива още един комплекс - Business Park North, е предложен на мястото на стария терминал на летище Шьонефелд.
Терен 105 хектара
За застрояване 92 хектара
Парцели В зависимост от нуждите
Функция логистика, лека индустрия, търговия, хотели, офиси

Еъргейт
Комплекс от двете страни на входната артерия към летището. Структурата е подобна на кампус с две 15-етажни високи сгради и се слива с защитената зона Кинберг на север. Проведен е двуфазен градоустройствен конкурс, спечелен от Hemprich Tophof - Берлин.
Площ 21 ха
Строителна площ 14 ха
Височина 15 етажа
РЗП 275 000 кв.м
Размери на парцели различни
Функция офиси, хотели, ресторанти, здраве и уелнес, изложби и конгреси

Нортгейт
Бизнес зоната ще бъде развита на мястото на сегашното летище Шьонефелд, след като прекрати експлоатация. Тя се характеризира с отлично разположение, достъп до летищната площадка и отлични връзки с местната инфраструктура.
Нетна строителна площ 30 ха
Височина 5 - 15 етажа
РЗП 490 000 кв.м
Парцели различни възможности

Мидфийлд експо гардънс
Офис комплекс
Терен 10 ха
Височина 5 етажа, до 21 м
РЗП 360 хил. кв.м
Парцели от 5 хил. кв.м
Проект GRAFT

Уест гейт
Зоната от 4 хектара е предназначена за търговски цели
Строителна площ 4 ха
Височина 5 етажа
Функция поддръжка, технически услуги, свързани с въздушната дейност услуги

Зона за услуги север
Близо до летищната площадка, с магистрален достъп и с фокус върху въздушното карго
Обща площ 31 ха
Височина 23 м
РЗП 60 000 кв.м

Зона за услуги юг
За компании, които имат логистичен бизнес на летището.
Терен 57 ха
Височина 3-5 етажа, до 21 м
Кубатура 2.1 млн. куб. м

Основните строителни проблеми
- Пожарозащитата и известяването не са изградени съобразно изискванията и не преминават тестовете. Системата е изключително сложна - на Siemens и Bosch, и спринклерите, димоотводите и защитните врати трябва да се контролират напълно автоматично.
- Окабеляването - често се оказва неадекватно и комбинира силнотокови и слаботокови линии
- При ОВК системите 60 км тръби са инсталирани без изолация, вентилационните отвори са поставени на неподходящи места, а за да бъдат решени тези проблеми, е необходимо разрушаване на много стени
- Различни проектни неуредици - ескалаторите в подходите от жп гарата под земята към терминала се оказват къси

Достъпът
- Експресна жп линия ще свързва летището с централната жп гара на всеки 30 минути. Терминалът е свързан с 3.1 км жп тунел под земята с жп мрежата с връзка с метро, интерсити влакове за Хановер, Хамбург, Дрезден, Лайпциг, Краков, Амстердам и Прага. Половината от пътниците се очаква да идват с железницата, над 10% от тях - от Западна Полша, благодарение на модернизираните магистрали
- Автомобилният транспорт включва различни експресни автобусни връзки
- Летището е свързано със собствена магистрална връзка с мрежата от магистрали, включително и околовръстният аутобан
- Предвидени са четири многоетажни паркинга за 10 хил. автомобила


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Видове индустриални настилки
            Индустриалните настилки се използват във фабрики, складове, гаражи за ...

20

 Календар