Започна строителството на 8 км от околовръстното на София до Яна | Отчужденията струват 22 млн. лева, изграждането - 32 млн. лева

Започна строителството на 8 ...

Публикувано на: 2011-10-02 22:00:00

Започна строителството на 8 км от околовръстното на София до Яна | Отчужденията струват 22 млн. лева, изграждането - 32 млн. лева


Пътен възел тип "тромпет" ще разплита движението от София към подбалканския път за Бургас и към магистрала "Хемус". Предвидената още през 1978 г. втора част на пътния възел Яна ще бъде доизградена сега.
Това стана ясно от думите на Дена Паланкова, управител на "Пътпроект", проектант на стартиралата на 26 септември реализация на началната отсечка на магистрала "Хемус" от Софийския околовръстен път до гара Яна.
При магазин "Джъмбо" на бул. "Ботевградско шосе" е предвидено естакадно решение, което ще замени сегашното нефункционално разпределение на потоците - със светофар за ляв завой към магазина и отделно за движението от и към София.
Предвидени са три надлеза. При Горни Богров, където магистралата отстои на 50-60 м от населеното място, ще има шумозащитна стена.
Възелът се намира точно пред "Джъмбо", обясни инж. Лазар Лазаров, председател на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура". Ще има тунел под съоръжението, за да могат клиентите на този комплекс да минават под автомагистралния участък.
Според Любомир Христов, заместник-кмет по транспорта и комуникациите на Столичната община, с изграждането на СОП - пътен възел Яна ще се отклони големият трафик към подбалканския път и "Хемус" и ще се осигури и подходящ тунелен достъп до "Джъмбо".

Изпълнители
Магистралният участък с дължина 8.460 км е част от "Хемус" и е с индикативна стойност в оперативна програма "Транспорт" 32 млн. евро. Цената, на която е спечелен обектът от обединение "Хемус А2" (съставено е от "Трейс груп холд", "СК13 Пътстрой", "Конструктор Инженеринг", Хърватия), е 31 950 309 лева без ДДС. Строителен надзор се упражнява от "Трансконсулт БГ" за 151 200 лева без ДДС. Проектант е "Пътпроект". За отчуждаване според премиера Бойко Борисов са платени 22 млн. лева, т.е. средствата за 400 декара земя, платени от данъкоплатците, възлизат на 70% от стойността на строежа. При такива цени са търгува земята и за пътя от магистрала "Люлин" към Северната скоростна тангента, където отчужденията вече са започнали, каза премиерът Борисов. Актът 2а за строителна линия и ниво на строеж е от 26 септември. Отчетът за археологическите проучвания е от юли 2011 г.
Проектът забуксува миналата и тази години заради дадена концесия в трасето на проекта при район "Сметището". След дълги преговори с Министерството на икономиката, енергетиката и туризма беше постигната договореност с концесионера. Насип ще има, но той е включен в търгуваната цена, каза инж. Лазар Лазаров.
По време на строителството няма да има спиране на движението, то ще бъде отклонявано за определени периоди от време ту в лявото, ту в дясното платно на бул. "Ботевградско шосе", каза инж. Лазар Лазаров. Според премиера Бойко Борисов се очаква пътната техника на "Трейс" постепенно да се премести от лот 2 Стара Загора - Нова Загора на магистрала "Тракия" към СОП - гара Яна. Инж. Лазар Лазаров уточни, че земните работи на лот 2 на "Тракия" са завършени в основни линии, което позволява на машините да се изтеглят към "Хемус".

История
Проектът на важния пътен участък е подготвен още през 1977 г. при старта на магистралата. През 80-те години, когато е строена "Хемус", е изградена първата част на пътен възел Яна. Втората е предвидена в проекта от 1977 г. Строителството на 8-километровата отсечка започва през 1990 г., когато в нея участва и инж. Лазар Лазаров, тогава студент по пътно строителство в Университета по архитектура, строителство и геодезия. Според инж. Лазар Лазаров обектът е трябвало да бъде завършен през 1993 г. В тези години обаче след мораториума на Луканов за изплащане на външния дълг страната навлезе в труден финансово-икономически период с минимален приток на средства. Строителството е замразено на ниво конструктивни пластове на пътната конструкция до 26 септември 2011 г., когато беше направена първата копка.
През 2007 г. обектът е включен в оперативна програма "Транспорт" и е изброен в листата с важните обекти още в предприсъединителния договор.
В периода 2008-2009 г. за участъка бяха обявени търгове и излъчени изпълнители, но процедурата беше спряна като непрозрачна. Тя беше подновена през тази година. Решението за избор на изпълнители е от 4 август 2011 г., договорът с изпълнителя е от 22 август. Четири дни по-късно е издадено решението за избор на строителен надзор.

Безопасност
През 22-годишния период, в който строителството на участъка е замразено, пътят там фигурира като опасно място. С влизането в сила в България на 19 декември 2010 г. на европейската Директивата за безопасност от 2008 г. мястото получава 2 черни точки заради броя на пътнотранспортните произшествия. 
Зоната е известна като третата в страната по интензивност на движението. Оттук годишно минават по 6 милиона автомобила, а щом участъкът бъде построен до 22 юли 2013 г., техният брой ще се увеличи. Разделянето на транспортните потоци и намаляването на конфликтните точки ще направят транспортното кръстовище безопасно.

Магистрала "Хемус"
беше одобрена за част от трансевропейската транспортна мрежа ТЕN-T от Европейската комисия през март тази година. На 17 октомври според министъра на транспорта Ивайло Московски е последното заседание, на което ще се потвърди участието на "Хемус" като хоризонтален коридор в ТЕN-T. Това ще даде възможност аутобанът да бъде финансиран не само от Кохезионния фонд, но и от Европейския фонд за регионално развитие като част от Дунавската стратегия.

Церемония
Протоколът беше променен. Министър-председателят Бойко Борисов връчи бутилката шампанско на багериста, вместо да я разбие в кофата на машината. По искане на премиера в копката се включиха Ивайло Московски и инж. Лазар Лазаров. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова връчи на главния изпълнителен директор на "Трейс груп холд" Цветан Цонев акт 2а за строителна линия и ниво.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Дограма - видове, специфики, предимства
Дограмата, подходяща за вашия  дом, трябва да изберете след като се съобразите със стила на сградата, функциите ...

20

 Календар