Софийски околовръстен път 2011

Софийски околовръстен път 2011

Публикувано на: 2011-06-06 01:01:00

Софийски околовръстен път 2011


Околовръстният път e с приблизителна дължина 60 км и допреди изграждането на трасето при Бояна е само второкласен път ІІ86.  През 2010 г. бяха завършени 5 км от южната дъга, които се определят като градска магистрала.

Околовръстното разделя основната част на столицата от кварталите от Витошката яка - Княжево, Бояна, Драгалевци, Симеоново и на запад Горна баня, Суходол и Филиповци. Дели се на северна, южна, източна и западна дъга.
Пресича се с основни радиални пътища в София: бул. "Цариградско шосе", бул. "Самоковско шосе", бул. "Александър Малинов", "Бистришко шосе", бул. "Св. Климент Охридски", бул. "Симеоновско шосе", бул. "България", бул. "Цар Борис III", бул. "Сливница", бул. "Ломско шосе", бул. "Рожен" "Чепинско шосе", бул. "Ботевградско шосе".
Планира се да се разшири на няколко етапа до 2012 г., което ще струва около 300 млн. евро.

Южната дъга
Етап 1: Реконструкция и разширение на Софийския околовръстен път от Бояна до бул. "Симеоновско шосе" - завършен през юни 2010 г.

Етап 2: Лот 31 "Рехабилитация и реконструкция на Софийския околовръстен път в участъка от км 41+100 до км 44+720" се изпълнява по оперативна програма "Регионално развитие". Проектът обхваща участък с дължина 3583 метра, от който 1443 метра е рехабилитация и 2140 метра - реконструкция. Стойността на проекта е 44 701 958,68 лв с ДДС

Етап 3: Реконструкция и разширение на Софийския околовръстен път от бул. България" до пътния възел с магистрала "Люлин" - разработва се идеен проект, който ще бъде завършен в края на юни. Според главния архитект на София Петър Диков строителството на участъка може да започне още тази година. Решенията се основават главно на тунели и естакади - дължината на трасето е 7.5 км от км 51+ 316 до км 58+923

Етап 4: Реконструкция и разширение на Софийския околовръстен път от бул. "Ал. Малинов" до възела с бул. "Цариградско шосе" - предстои възлагане на проект, има подробен транспортно-комуникационен проект

Западна дъга
Западната дъга е част от магистрала "София - Калотина", трифазен проект, съставен от западна дъга, Северна скоростна тангента и София - Калотина.
Западната дъга е с дължина 8.5 км с прогнозна стойност 80 млн. евро, очаква се стартът на строителството през първата половина на 2012 г.


"Бизнес парк София"
С 35 сгради, разположени на 220 декара и над 300 хил. кв.м разгъната застроена площ, "Бизнес парк София" е най-голямото средоточие на административни сгради в София. По периферията са разположени корпоративни и търговски обекти, а в централната му част са офисите, които се отдават под наем. Проектът се разви между 2000 и 2007 г. и междувременно ядрото от сгради в него беше продадено за около 180 милиона евро. Предвижда се да бъде свързан с метрото, когато на дневен ред дойде продължението му до последната спирка в кв. "Младост". Може да се каже, че този проект предизвика оформянето на нов бизнес район в града, алтернативен на центъра и главните булеварди.
 
"Резиденшъл парк София"
"Резиденшъл парк София" е един от най-големите жилищни проекти в София и вероятно най-големият, чието развитие продължава. В момента се довършва зоната със сгради за търговия, услуги и офис площи в първия му етап. Повечето жилищни сгради от тази фаза са построени и продадени. Инвеститорът, германската група Lindner, разполага със значителна територия за продължението му.
 
Офис сгради
Няколко офис проекта от южната страна на околовръстното оформиха алтернативен бизнес парк, но засега се развиват колебливо с изключение на "Камбаните бизнес център", където се помести Hewlett-Packard при едно от разширенията си, и сградата на EOS Matrix повечето офиси остават празни. Проектът "БПС Алфа парк", който трябваше да добави 150 хил. кв.м офис, търговски и жилищни площи, спря след изграждането на една сграда заради слабия наемен пазар.
 
"Форум София"
Другият проект за най-голям търговски център в София беше замразен от инвеститорите – Meinl European Land (сега Atrium European Real Estate) и холандския предприемач и мениджър на молове Multi Development. На форум на инвеститори преди година главният изпълнителен директор на Multi обяви, че България е извън приоритетите на компанията за развитие.
 
"София Саут ринг"
С 69 хил. кв.м отдаваема площ и IKEA за съсед този мол ще има гравитацията, с която да предизвика нарастващата конкуренция на пазара на търговски центрове в София. Очаква се строителството му да започне това лято и да приключи след около две години. Появата му ще изостри конкурентната битка за смятаната за по-заможна южна половина на София.
 
IKEA
Който търси мебели в София, отива или на бул. "Царица Йоана" в "Люлин" или на околовръстното шосе. От тази есен вероятно околовръстното ще бъде първата спирка за повечето. IKEA би трябвало да дебютира в България още тогава с пускането в експлоатация на първата част от околовръстното. Магазинът има паркинг за 1160 автомобила, значително повече, отколкото дори първите молове, за малко над 29 хиляди кв.м разгъната застроена площ.
 
Жилищни комплекси
Цялата територия от парка "Камбаните" до лифта в Симеоново се изпъстри с нови жилищни сгради, предимно блокове на по няколко етажа, както и комплекси от редови и еднофамилни къщи. Около лифта се появиха и немалко изоставени строежи, а на много от блоковете транспартантите "Продава се" продължават да висят. Един от основните недостатъци на района – липсата на достатъчно добра инфраструктура и места за прекарване на свободното време, търговия и услуги, изглежда, ще бъде преодолян.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Фасадни Облицовки
ФАСАДНИ ОБЛИЦОВКИ- новата модерна дреха на архитектурата. Камъкът, дървото и мазилката са истинска класика ...

18

 Календар