За Димитровград – Свиленград играха 23 фирми и обединения | За позиция 1 и 2 се състезават по 9 участници, за трета - 5

За Димитровград – Свиленград ...

Публикувано на: 2011-05-30 04:08:00

За Димитровград – Свиленград играха 23 фирми и обединения | За позиция 1 и 2 се състезават по 9 участници, за трета - 5


На 26 май отвориха офертите на последния търг от най-големия жп инфраструктурен проект на прехода Пловдив – Свиленград. За реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград – Свиленград играха 23 фирми.
Според правилата на процедурата кандидатите можеха да участват само за една обособена позиция в пълния й обем. За позиция 1 и 2 кандидатстваха по девет компании и сдружения, за позиция  3 - пет. Така в продължение на близо 12 часа всъщност бяха отворени документите на кандидати в три подтърга.

Тук са само част от  участниците  в първия търг за проекта Пловдив - Свиленград - участъкът от Крумово до Първомай. Такива са гръцката "Терна" и австрийската "Порр". Прави впечатление, че "Свиетелски", Австрия, които са класирани на първо място за  Септември - Пловдив, част от проекта София - Пловдив, не играят в този търг. Нова е появата на "Хохтиф сълюшънс", които не са се включвали в железопътни проекти. "Алпине" също не участват в този търг. Затова пък тук са "Доуш", които строят част от метрото в София, "Актор", които изграждат лот 3 на магистрала "Тракия", ""Джи Си Еф - СК 13 - Трейс консорциум", които в същия състав спечелиха обновяването на железницата Пловдив - Бургас  и без италианския партньор изграждат лот 2 на магистрала "Тракия".
Ново е участието и на голямата турска компания "Аларко". За съжаление в част от документите кандидатът е записал, че няма да използва подизпълнител, а в друга дори е посочил името му - "Евротранспроект".
Този път испанската "Геа 21" е избрала друг варненски партньор - вместо "Инжстрой инженеринг", с които спечелиха отсечката Септември - Пазарджик от жп поръчката за Септември - Пловдив, в тази процедура е с "Трансстрой".
Има нов дебют на италианска компания - "Бончини". Траен посетител остава "Кооператива Муратора Чи Ем Чи", която спечели лот 1 на магистрала "Марица", но чака да завърши обжалването. Отново в търга са CLF, този път с холандската "Структон Рейл". "Железница юг", съставена  от българските "ГБС инфраструктурно строителство", "ИССА 2000" и италианската "Импреза".
За втори път участва и българско-полското обединение "СО - ВА инженеринг". Името му е съкращение от София и Варшава, а фирмите са "АТ инженеринг", която участва в търга за летищната кула и обнови гарите в Първомай и Асеновград, и полското "Предприятие за инфраструктура и ремонт", което е построило повечето железници в Полша и сега изпълнява жп трасето Гданск - Старград Шчечински.
Ново е участието на руската "Трансюжстрой" заедно със "Станилов".
Испанските фирми също разчитат на български обществени поръчки. Известното у нас от водните проекти съдружие "Копаса" - "Косфеса" сега се е насочило към железниците. Играе и обединението между испанската "Азви" и българският Строително-предприемачески холдинг.
Любопитна е групата на петте участници в третата позиция. Тя е за изграждане на тягови подстанции и включва по-скоро електроинфраструктура. Сред тях нови за българския пазар са италианската "Бончини", португалската "Ефасек Енжинария е Системас".

Първата позиция основно включва трасето Димитровград – Харманли и гарите между тях, като дължината е приблизително 36 км.
Втората позиция обхваща жп линията от Харманли до Свиленград, гарите и спирките между тях и 4-те километра от Свиленград до границата с Гърция.
Третата позиция е за изграждане на нови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата в Димитровград.

Поръчката за всяка обособена позиция обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение или изготвяне на работен проект с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура и/или изграждане на тягова подстанциия по позиции, както и строително-монтажни работи.
Отсечката Димитровград - Свиленград отпадна от втората фаза на проекта Пловдив - Свиленград, която обхващаше трасето Първомай - Свиленград. "Асталди" не се справи с целия обект за определената сума пари, поиска още средства и ще завърши по обещания до края на годината 30-ината километра от Първомай до Димитровград. Така от август миналата година отсечката Димитровград - Свиленград чакаше нов търг.

 
Комисията

Председател: инж. Златин Крумов – заместник генерален директор на Държавно предприятие "Национална компания "Железопътна инфраструктура"
Основни членове
Инж. Борислав Карчев, ръководител на отдел "Координация на проекти и програми" в поделение "Железен път и съоръжения" в ДП НКЖИ
Инж. Емил Кузманов, главен инженер "Блокировка и АПУ" в поделение "Сигнализация и телекомуникации" в ДП НКЖИ
Инж. Надя Кръстева, главен инженер в отдел "Инвестиционни проекти и иновации" в поделение "Електроразпределение" в ДП НКЖИ
Наташа Милич, ръководител на отдел "Планиране, анализ и статистика" в дирекция "Финанси и управление на собствеността" в ДП НКЖИ
Инж. Красимир Папукчийски, и.д. директор "Управление движение на влаковете и гаровата дейност", София
Радка Рашевска, ръководител на отдел "Администриране на договори" в дирекция "Стратегическо развитие и инвестиционни проекти" в ДП НКЖИ
Елена Донкова, и.д. главен юрисконсулт на ДП НКЖИ
Инж. Пенка Гидионова, и.д. ръководител на отдел "Обществени поръчки", дирекция "Обществени поръчки и административно обслужване" в ДП НКЖИ
Инж. Георги Пеловски – главен експерт в сектор "Информация и комуникация" в отдел "Мониторинг, информация и комуникация" в дирекция "Координация на програми и проекти" в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Галина Стефанова, главен експерт в дирекция "Концесии и контрол върху дейността на търговските дружества и държавните предприятия" в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията

Резервни членове
Инж. Видин Колев, директор на поделение "Железен път и съоръжения" в ДП НКЖИ
Инж. Веселин Захариев, директор на поделение "Сигнализация и телекомуникации" в ДП НКЖИ
Инж. Стоян Стоянов, директор на поделение "Електроразпределение" в ДП НКЖИ
Джоанна Димитрова,  директор на дирекция "Финанси и управление на собствеността" в ДП НКЖИ
Инж. Валентин Кънчев, директор на поделение "Управление движение на влаковете и капацитет" в ДП НКЖИ
Инж. Петър Дяков,  ръководител на отдел "Техническо изпълнение на проекти" в дирекция "Стратегическо развитие и инвестиционни проекти" в ДП НКЖИ
Светла Свиленова, старши юрисконсулт в отдел "Правен" в ДП НКЖИ
Снежана Кусорова, главен експерт в отдел "Обществени поръчки", дирекция "Обществени поръчки и административно обслужване" в ДП НКЖИ.

Консултант
Доц. д-р инж. Тодор Размов, консултант, посочен от управляващия орган по оперативна програма "Транспорт", дирекция "Координация на програми и проекти" в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

До 28 август тази комисия следва да излезе с решение за избрания изпълнител. Преди това ще бъдат отворени ценовите предложения на кандидатите.
 
Девет играят за първа позиция
2. ДЗЗД "Кондоте - Инжстрой"
4."Алсим Аларко"
5."Терна"
13.Консорциум "Димитровград - Харманли Копаса - Кофеса"
15. ГД "Доуш - Ассиния", София
16. Обединение "Трансюжстрой - Станилов"
17."Актор"
19."Хохтиф сълюшънс"
21. Обединение "Железници Юг"

Девет участват във втора позиция
7. ДЗЗД "Транстеар", Варна
8. "СО-ВА инженеринг"
9. ОХЛ ЖС
10. "Кооператива Муратори Чиментисти Чи Ем Чи"
11. "Джи енд Пи Авакс"
14. Джойнт венчър "Азви - СПХ"
18.Сдружение "Железопътна инфраструктура 2011"
20. "Консорциум "СLF - Strukton Rai BV"
21. "Джи Си Еф - СК 13 - Трейс консорциум"

Пет се състезават в позиция 3
1. "Бончини"ЕАД
3. "АББ България"ЕООД
6."Електрен" - "Кобра" - "Семи"
12. "Ефасек Енжинария е Системас"
23. "Старт инженеринг"


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Как да обзаведем стая за тийнейджър-момче
Тийнейджърите-момчета проявяват стил и претенции когато става въпрос за обзавеждане на стаята им. Ето няколко ...

27

 Календар