Бизнесът очаква нова философия за развитие на железниците | Предстои седмица на жп проектите: на 10 май правят първа копка на Пловдив - Бургас, на 11 май отварят офертите за Димитровград - Свиленград и обявяват изпълнителя на Септември - Пловдив

Бизнесът очаква нова философия ...

Публикувано на: 2011-05-09 10:15:00

Бизнесът очаква нова философия за развитие на железниците | Предстои седмица на жп проектите: на 10 май правят първа копка на Пловдив - Бургас, на 11 май отварят офертите за Димитровград - Свиленград и обявяват изпълнителя на Септември - Пловдив


На кръгла маса на тема "Спешни мерки за ускоряване на усвояването на средства по оперативна програма "Транспорт", в частност модернизиране на железопътната инфраструктура на България", организирана отНационалната асоциация по железопътна сигнализация, автоматика и индустрия – РАСТИА*, и Национална компания "Железопътна инфраструктура" РАСТИА постави пет важни проблема, които очакват своето решение.

Според председателя на асоциацията Никола Дурчев спешните мерки за решаване на проблемите са:
*Създаване на структура за управление на проектите, работеща в тясно сътрудничество с Брюксел.
*Утвърждаване на дългосрочно съфинансиране от националния бюджет.
*Поправка на механизма на функциониране на тръжните процедури.
*Коопериране със съседните страни в изграждането на жп коридори
*Ориентиране на по-голяма част от проектите към бизнеса.

По своя характер те са близки до приложеното вече в пътния сектор. От началото на годината пътищата имат стратегия 2020. Създава се компания "Стратегическа инфраструктура", която ще е отговорна за "Хемус", "Черно море" и "Струма", за каквато сега пледират от жп бизнеса.
Договорите с изпълнителите в строителството на пътища се промениха и отговорностите между изпълнители и държава вече се поделят. Все още тръжните процедури не защитават интереса на фирмите, защото се играе по критерий най-ниска цена. Обща е и болестта за недостатъчно коопериране със съседните страни в изграждането на проекти по паневропейските коридори.

Структура за управление на проектите
Сега е времето да се преговаря за финансиране за следващия програмен период. Това каза по темата за управлението на проектите зам.-министърът на транспорта и съобщенията Ивайло Московски. За 2014-2020 г. са предвидени същите около 2 млрд. евро за пътища и железници. От РАСТИА са на мнение, че въвеждането на съвременното управление на железниците ERTMS е по-евтино да става направо на ниво 1 (за скорост 300 км в час), отколкото на ниво 2, което ще получим при скорост 160-200 км в час. Скоростта 160-200 км в час и ERTMS 2 е заложено още в договора за присъединяване на България към Европейския съюз, припомни Красимир Крачунов, заместникг енерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура". Нели Стойчева, член на управителния съвет на РАСТИА, допълни необходимостта от проучване, което да реши дали страната ни има нужда от ERTMS 1 или ERTMS 2. Според Никола Дурчев е необходима нова философия за развитието на железниците.
Резултат от управлението на проектите е договориране на 78%, или 1 млрд. лева, от средствата по първа приоритетна ос на оперативна програма "Транспорт", която е за железниците и е на стойност 580 млн. евро. Това съобщи Томислав Дончев, министър по европейските въпроси, който присъства на форума.
Тази седмица предстои подписване на договор с изпълнителя на Септември - Пловдив, каза Красимир Крачунов. Очаква се строителството да стартира до края на годината. Подписване на договор се очаква и за Димитровград - Свиленград. Тръжните оферти на изпълнителите се отварят на 11 май. Ако развитието на процедурите по проектите върви без обжалване, до края на годината ще бъдат договорирани всички средства за железници за този програмен период. Оттам нататък остава усвояването на средствата, което сега според министър Дончев е 4%. Според него най-важните задачи са по-бързо усвояване, качествено изпълнение, включване на инфраструктурни мениджъри от средите на превозвачите към идеята за навлизане на информационните технологии в железопътната инфраструктура.

Финансиране на проектите и приоритети
Бизнесът очаква ритмично и постоянно финансиране на проектите с европейски средства. Парите от еврофондовете са осигурени. Необходимо е да има и българско съфинансиране към тях.
На Шестата годишна конференцията на в. "Строителство Градът" и в. "Капитал" "Стратегическа инфраструктура, България 2011. Приоритети 2020" заместник-ръководителят на отдел "България" в главна дирекция "Регионално развитие" в Европейската комисия Карстен Расмусен напомни, че към европейските средства е необходимо чрез Министерството на финансите да се осигури и планираното българско съфинансиране.
Европейската комисия е склонна да предостави средства и за подвижен състав, но след като бъде обновена основната жп мрежа, потвърди изискването на Брюксел Томислав Дончев.
Никола Дурчев припомни, че Европа дава пари за системи за управление, каквито са ERTMS.
Приоритетите за този програмен период са Пловдив - Свиленград, част от София - Пловдив, Пловдив - Бургас, проектиране на Видин - София. За Красимир Крачунов важната задача е да се завърши започнатото.
За следващия програмен период 2014-2020 г. остават части от София - Пловдив и части от Видин - София.
поставен беше въпросът "Хемус" или жп линията Видин - София през 2014-2020 г. Според Ивайло Московски най-добрият вариант е комбинация - част от "Хемус" и част от Видин - София. Коя ще е частта от "Хемус" се открива в договореностите между Европейската комисия и транспортното и регионалното министерство - участъкът от София до Велико Търново от магистрала "Хемус" ще бъде включен в централната Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), което й дава повече предимства като хоризонтален коридор. От Търново до Шумен аутобанът попада в разширената TEN-T.

*Асоциацията съществува от една година. В нея участват 10 компании с предмет на дейност високи технологии в сигнализации, комуникации, софтуерни решения за железниците. РАСТИА е член на Европейската асоциация на компаниите по високи технологии в жп инфраструктурата UNIFE.

До 10 дни Общият генерален план за развитие на транспорта ще бъде одобрен от Министерския съвет

До средата на май Общият генерален план за развитие на транспорта ще бъде официализиран от Министерския съвет, съобщи Ивайло Московски. Той е разработван на части и всеки негов раздел е синхронизиран с генерална дирекция "Регионално развитие" на Европейската комисия. След корекции в документа е включена и магистрала "Хемус". От транспортното министерство очакват разработката на "Аеком" да бъда одобрена от Брюксел.
Планът беше представен през есента на миналата година пред експерти и журналисти.
Тази година през март държавата отпусна допълнително почти 2 млн. лева за проучване на "Струма" - лот 3, "Марица", "Хемус", "Черно море", четирилентовия път "Рила" (Дупница - Самоков), Кърджали – Подкова, магистрала "Хемус" в частта от Софийски околовръстен път до гара Яна и обходът на Габрово (включително и тунел "Шипка"), което допълва Общия генерален план за развитие на транспорта. То също ще бъде извършено от "Аеком", която започна работа по първия си договор като "Фейбър Монсел".
Бялата книга за градска мобилност

Бялата книга за градска мобилност от 23 март 2011 г. сочи железниците като новата зелена тенденция. Основната промяна по отношение на жп системата е в появата на понятието единна железопътна мрежа. Сега този вид инфраструктура носеше името глобална жп мрежа.Тези факти напомни Никола Дурчев.
Единната жп мрежа изисква оперативна съвместимост между държавите. Стратегиите за оперативна съвместимост на България с останалите европейски страни и тази за развитие на ERTMS ще бъдат одобрени от Министерския съвет през май, каза Ивайло Московски.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Сглобяеми къщи, сглобяеми дървени къщи
СГЛОБЯЕМИ ДЪРВЕНИ КЪЩИ  Според сегашните европейски стандарти под наименованието „Сглобяема сграда” ...

06

 Календар