Обходният път на Варна е свързан с втори мост над езерото

Обходният път на Варна е свързан ...

Публикувано на: 2011-04-25 04:24:00

Обходният път на Варна е свързан с втори мост над езерото


Варна изoстава в развитието на пътната си инфраструктура. Всички входно-изходни артерии вкарват трафика, включително и транзитния, в центъра на града. Липсват рингова структура на пътната инфраструктура, високоскоростни градски магистрали, обходни пътища.

За да се решат транспортно-комуникационните проблеми на града, задължително трябва да се направи обходен път и да се дублира Аспаруховият мост, който също е претоварен. Разпределението на потоците и осигуряването на провеждането на високоскоростните градски магистрални трасетата е свързано с изграждане на ринговата структура на града по бул."В.Левски" и по бул."Хр. Смирненски", разширението на ул."Девня" и изграждане на транспортни връзки в района между жп ареала и Варненското езеро.

На този етап отпадна разширението на бул. "Христо Смирненски", който е т.нар. околовръстен път на града, отдавна превърнал се в градски булевард. Отпадна и крайният етап от доизграждането на бул. "Цар Освободител", за който бе обявена поръчка и за който има геометрично решение. Но започна строителството на продължението на бул. "В. Левски". Проектът за булеварда е завършен за цялото трасе, а като първи етап ще се изгради южното му спомагателно платно от бул. "Цар Освободител" до бул. "Сливница".

Остър специфичен проблем за Варна е и обвързването на входно-изходните автомагистрали "Хемус" и "Черно море" с комуникационно-транспортната система на града. Тук има две различни позиции – на държавата и на общината.

От една страна, държавата е заложила обходен път на Варна в югозападна посока, който да свързва магистрала "Черно море" с магистрала "Хемус". От одобреното още през 2003 г. трасе на "Черно море", за което има завършени предпроектни пороучвания, към момента е запазен участъкът Бургас – Приселци с дължина 95 км. За да се избегне вкарването на транзитното движение в центъра на града през Аспаруховия мост по изградената част от магистрала "Черно море", се налага търсенето на ново решение за обход и връзка между двете магистрали. През 2008 г. Министерството на транспорта възлага на "Виа план", спечелил обявената обществена поръчка, изготвяне на предпроектни проучвания на вариант за обход на Варна от магистрала "Черно море" с начало около с. Приселци, пресичане на езерото в тясната му част при Белослав и връзка с магистрала "Хемус" при пътен възел при с. Слънчево.

През 2009 г. "Виа план" завършват и предават предпроектните проучвания, които до момента Министерството на транспорта отказва да плати с мотива, че такъв проект вече не им трябва. Остава въпросът какво е виждането на държавата за връзката между двете магистрали, която би могла да се превърне и в обходен път за града в югозападна посока.

От друга страна, предварителният проект за общ устройствен план на град Варна, който предстои скоро да се превърне в окончателен, предвижда изграждането на градски обходи отново с премостване на езерото, но този път в района на Казашко.
За изнасяне на транзитното автомобилно движение север-юг, запад-юг и запад-север се предвижда изграждането на трасе, което тръгва от юг  по магистрала Черно море, пресича езерото с нов мост в района на Казашко, тангира с летището от запад, прави връзка с магистрала "Хемус", продължава на североизток  по трасе на съществуващ обиколен път, достига района на селата Куманово и Кичево и се насочва на север към Дуранкулак като републикански път. Това траседава възможност за освобождаване на вътрешноградското движение от транзита и за директна връзка към курортните комплекси Златни пясъци и Албена, без да се пресича централната зона на града.

В общия устройствен план на Варна се залага и изграждането на още един мост над Варненското езеро. Той е в близост до сегашния Аспарухов мост, от пътния възел след моста до другата страна, където трафикът да се влее в ул. "Пеячевич" към "Мол Варна", и оттам - към бъдещият бул. "Варна". Целта е да се разтовари центърът на града от трафика.

Строителството на обходен път на Варна е свързано с провеждането на много, и то скъпоструващи мероприятия, изграждане на нов мост, много пътни съоръжения, отчуждавания, които само по трасето на бул. "Варна" в района на кв. "Изгрев" са над 250, и т.н.
На този етап всички тези планове са само добри намерения и далечни перспективи.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Отопление с пелети
Отоплението с пелети е един добър алтернативен, икономичен и чист вариант. Можете да избирате межу пелетни печки ...

19

 Календар