Нови решения за околовръстните на Новачене и Люти дол | След двегодишни преговори администрациите съвместиха пътен и жп проект от Мездра до Ботевград

Нови решения за околовръстните ...

Публикувано на: 2011-04-25 05:35:00

Нови решения за околовръстните на Новачене и Люти дол | След двегодишни преговори администрациите съвместиха пътен и жп проект от Мездра до Ботевград


Пътната и железопътната администрация се разбраха за пътя и железницата, които ще минат по направление Видин - София в отсечката от Мездра до Ботевград. Взетото решение позволи на "Виаплан" да завърши пътния проект за Мездра - Ботевград с корекции в зоните около Люти дол и Новачене.
Обектът е част от пътя Видин - Ботевград, включен в оперативна програма "Транспорт" за този програмен период. За тази част от трасето е предвиден четирилентов път. Завършен и предаден е и докладът за ОВОС на целия проект Мездра - Ботевград. Съоръженията по трасето с дължина около 32 км са 21.
Конфликтните точки се появиха при населените места Люти дол и Новачене, казва инж. Даниела Пенева, управител на Виаплан".

Край Люти дол
Трасето започва от разклона за Мездра при км 161+367 от път Е79 и завършва при км 194+164. Новият път върви максимално по съществуващия до Люти дол. Напуска го само в по-трудните теренни участъци. При Люти дол трасето обхожда селото и точно там се оформя проблем със скоростната жп линия - железницата и пътят преминават през една и съща следа.
След срещи и разговори с Национална компания "Железопътна инфраструктура" и Агенция "Пътна инфраструктра" и с общи усилия на транспортното и регионалното министерство се стига до решение, при което железницата си остава на същото място, а пътят се отдалечава леко от Люти дол. Сложният участък е около 2 км, с връзките, които следва да бъдат направени, той става 3 км. Така обходът на Люти дол е от км 172+000 до км 175+000.
Като се изнася трасето на пътя по-далеч от Люти дол, пресичането се осъществява на две места. Първото е при проектната жп гара Люти дол на км 172+300. Второто е при тунела на жп линията при км 173+250. При пресичането на жп гарата пътят ще бъде в изкоп с уточнена кота и в следващ етап при построяването на жп гарата ще се изпълни тунел над пътя. При пресичането с жп тунела пътят ще мине над жп тунела.
Поради това, че се получават големи изкопи от новото проектно пътно решение, се предлага да се изградят два малки тунела от км 172+570 до км 173+068 и от км 173+189 до км 173+520, т.е. с дължини около 500 м и около 350 м.
На три нива се разминават скоростен път, железница и пътна връзка при разклона за село Типченица. Пресичането тук е косо и сложно. Затова на долно ниво е пътят, на второ ниво - железницата, а на трето, на височина около 13-14 м, е пътят за Типчаница. В тази пътна връзка ще се наложи и корекция на единия мост над реката.

Около Новачене
След Люти дол трасето продължава за обхода на Новачене. Обходът на село Новачене е от км 183+500 до км 187+000. При Новачене жп линията и пътят се пресичаха много косо, казва Даниела Пенева.
Направихме съвместно решение с проектантите на жп обекта така, че пътят и жп линията да минат в обща полоса. От км 184+000 до км 187+000 те са успоредни и отстоят на 50 м. По този начин преминават и покрай "Натура 2000" - Бебреш, като само в отсечка около 100 м са в близост до зоната.
В участъка около Новачене при км 185+220 се пресича пътят Боженица - Новачене. Предвижда се пресичането да е на две нива, като за входа към село Новачене е разработен възел, максимално прибран до трасето на пътя тип "диамант".


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Мебелите в нашият живот!
МЕБЕЛИТЕ в нашият живот! Мебелите като най-важни предмети на интериора представляват съществен цветен фактор. ...

17

 Календар