Инфраструктурата е средство за по-добро развитие на страната

Инфраструктурата е средство ...

Публикувано на: 2011-04-04 10:02:00

Инфраструктурата е средство за по-добро развитие на страната


През 2011 и 2012 продължаваме да строим, да усвояваме средства, да обявяваме търгове. Това каза за предстоящите две години членът на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров. Няма забавяне в графиците за "Тракия", дори се очаква предсрочното й завършване.

Алтернативите на арх. Петър Диков
София стана национален приоритет, започнахме да реализираме нашите стратегии отпреди 30-35 години, каза арх. Диков. В сравнение с Белград и Букурещ София е много напред в изграждането на обхода на града. В Белград тепърва започва да се строи околовръстно, в Букурущ предстои. От четирите магистрали към София - "Люлин", "Хемус", "Тракия" и "София - Калотина", последната е на ниво нула - няма проект, не е стартирала процедура за правене на проект, има проектни проучвания отпреди 18 години, други - отпреди 6-7 години. Сърбия строи  магистралата на своя територия и тя ще я завърши до края на 2013, напомни арх. Диков. Затова той определи като №1 проектът "София - Калотина".
Подкрепи усилията на правителството за избора на приоритети, но предложи алтернативи.
*При "Струма" сме в състезание със съседите ни от Сърбия и Македония. Имаме предимство пред Сърбия, защото имаме еврофондове, но пък те имат по-добра организация, каза арх. Диков. Добре е да помислим заефективността от трасетата, които сме избрали за "Струма".
*Да преосмислим европейските коридори, защото през последните години пътят Русе - Велико Търново - магистрала "Хемус" - София - Солун се установи като бизнес трасе. Арх. Диков предложи Велико Търново - Русе да е разклонение на коридор 9 (Русе - Маказа), така както и коридор 4 има две разклонения.
*Коридор 9 по старото трасе включва тунел под Шипка. Тунелът под Шипка е решение, което стратегически не е добро за България, заяви арх. Диков.
*Пътят София - Лом е важен за връзката река Дунав - Егейско море. Има добър път Враца - Лом, все още не е решено трасето Ботевград - Мездра. Ако този въпрос се реши, ще се осъществи връзката на пристанище Лом с това в Солун.
Усилията на сегашното управление са много важни. Моето предложение е да се обърне внимание на детайлите, каза арх. Петър Диков - длъжни сме с експертни мнения да подпомогнем действията на кабинета. Арх. Диков напомни, че са необходими средства за проектиране и много средства за отчуждения. Добре е да се преосмисли стратегията за изграждане на магистрална и първостепенна пътна мрежа в България, обобщи арх. Диков.

Създаване на мрежа от интермодални терминали и товарни селища
възможности за развитие на бизнеса, свързан с жп транспорта, това съобщи като предстоящо заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Йвайло Московски, който разви тезите си и в първия панел на конференцията. Той напомни колко важна за Европейския съюз е оперативната съвместимост на българските с европейските железници, както и въвеждането на европейска система за управление на жп системите ERTMS.

Жп проектът "Септември - Пловдив" ще има изпълнител през май
Това каза Красимир Крачунов,зам. генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура". Както и останалите участници в сектора на железниците, и той припомни, че пътищата изяждат времето на железниците.
Системите за сигурност и комфорт на пътя представи Анна Грънчарова от фирма ACO  Bulgaria.

Постоянен орган, подчинен на министъра по управление на европейските фондове
предложиха от Българската асоциация на консултантските фирми в железопътното строителство. Нейният заместник-председател Севдалин Вълнаров направи предложение за подобряване на управлението на големите проекти.
* Когато капацитетът на администрацията е недостатъчен, добре е да се ползват договорите по ФИДИК, казаха от асоциацията.
* Изборът на строителен надзор и инженер на обекта да предхожда избора на изпълнител, за да е в помощ на възложителя.
* Необходимо е да се отстраняват от тръжните процедури нереално ниските ценови предложения.
* Да се обърне достатъчно внимание на подготовката на тръжни документи в ясно определени срокове и ако това не стане, да се търси административна отговорност.
* Чуждите компании, които кандидатстват за участие в български проекти, не познават нашето законодателство, задължителните актове и протоколи не са им познати, много са съгласувателните процедури. Затова от асоциацията предлагат постоянен орган, подчинен на министъра по управление на европейските фондове, който да се грижи за извършването на тези  процедури.
*Необходима е и методика за обема и съдържанието на инвестиционните проекти в жп инфраструктурата.
Българската асоциация на консултантските фирми в железопътното строителство предложи помощта си на жп администрацията.
Какво предстои още през 2011 г.
В пътищата:
*На 5 април отварят тръжните оферти за Кърджали - Подкова.
*На 15 май завършва строителството на "Люлин".
*През май обявяват търга за строителен надзор на лот 1 на "Струма".
*На 15 май откриват магистрала "Люлин".
*В средата на май обявяват търга за лот 4 на магистрала "Струма".
*В края на май ще бъда представена стратегията за лотове 2 и 3 на магистрала "Струма".
*На 17 юни отварят офертите за изграждането на магистрала "Хемус" от околовръстното до Гара Яна, търгът беше обявен на 30 март.
*През юли стартира строителството на "Марица".
*През лятото започва строителството на втория етап на проектите по ОП "Регионално развитие", то трябва да завърши до април 2012 г.
*174 млн. лева за "Транзитни пътища V" и проекта на Световната банка за 2011 г. рехабилитацията на Върбишкия и Рижкия проход, започва съответно през април и май.
Какво предстои още през 2011 г.
В железниците:
*На 1 април стартира ефективно работата по жп Пловдив - Бургас.
*На 11 май отварят офертите на жп Първомай - Димитровград, търгът беше обявен на 14 март.
*Жп проектът "Крумово - Първомай" завършва през юни.
*В средата на годината завършва и жп проектът "Първомай - Димитровград".
* Тази година ще стартира проектът за интермодалния терминал в София.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Саморазливни подове. Видове и предимства.
Когато говорим за строителна химия, добре е да обърнем специално внимание на саморазливните подове. Макар ...

17

 Календар