Китай и Колумбия планират железопътен конкурент на Панамския канал

Китай и Колумбия планират железопътен ...

Публикувано на: 2011-02-14 11:56:00

Китай и Колумбия планират железопътен конкурент на Панамския канал

Китай води преговори с Колумбия за изграждане на жп линия между Атлантическия и Тихия океан, която да конкурира Панамския канал.
Властите в Богота се надяват този проект да ускори прокарването на договора за свободна търговия между Боливия и САЩ в Американския конгрес, пише вестник "Файненшъл таймс", като се позовава на колумбийския президент Хуан Мануел Сантос.

В интервю за вестника той казва, че "предложението е съвсем реално и преговорите са доста напреднали".
По думите му изчисленията на китайците за транспортните разходи за тон товар и на размера на инвестициите показват, че начинанието си струва.

Дългият 220 километра "сух канал" би трябвало да се простира от тихоокеанския бряг до нов град край Картахена на Атлантика, където вносни китайски компоненти ще се сглобяват в готови продукти и те ще се реекспортират в двете Америки.

По обратния път към Китай ще се движат суровини от Колумбия, предимно въглища.
Страната е петият по големина производител на въглища в света, но те се изнасят изключително през атлантически пристанища, докато търсенето расте най-бързо в Азия.

"Не искам да създавам излишни очаквания, но идеята има смисъл. Азия е новият двигател на световната икономика", допълва президентът Сантос.

Мечтата на Колумбия за алтернативен на Панамския канал път има дълга история. Страната е най-близкият съюзник на САЩ в Южна Америка, но Богота е разочарована от забавянето на договора за свободна търговия, подписан между двете страни преди 4 години, но все още очакващ ратификация от Конгреса, отбелязва "Файненшъл таймс"
Докато чака конгресмените във Вашингтон да одобрят документа, Колумбия преживява бум в бизнеса си с Китай. Двустранната търговия се увеличи от 10 милиона долара през 1980 година, на над 5 милиарда долара през 2010 г., което прави Китай вторият по големина търговски партньор след САЩ.

Колумбия има много важна стратегическа позиция и ние се надяваме тя да стане вход към останалата част на Латинска Америка, посочва китайският посланик в Богота Гао Женгуй.
Проектът е един от поредицата предложения на Китай за подобряване на търговските връзки с Азия и ще даде тласък на рехабилитацията на инфраструктурата на Колумбия, което е сред приоритетите на президентската администрация на Хуан Мануел Сантос.

Сред другите китайски проекти в Колубмия е железопътна линия с дължина 791 километра и разширяване на тихоокеанското пристанище Буенавентура. Проектът на стойност 7.6 милиарда долара, финансиран от Китайската банка за развитие, ще увеличи до 40 милиона тона товарите, изнасяни годишно от това пристанище. Приоритет ще имат маршрутите към Китай.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Видове водомери
Водомерите се класифицират по два начина: според това дали измервателният им механизъм има контакт с водата ...

17

 Календар