Тройната коалиция пак виновна! Този път за "драмата" около магистрала "Струма"

Тройната коалиция пак виновна! ...

Публикувано на: 2011-01-19 14:43:56

Тройната коалиция пак виновна! Този път за "драмата" около магистрала "Струма"


"Правителството на тройната коалиция е извадило лот 3 на магистрала "Струма" от финансирането по Оперативна програма "Транспорт" и това е началото на всички драми около тази магистрала". Това каза пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, който участва в инспекцията на автомагистрала "Люлин" заедно с премиера Бойко Борисов и Карстен Расмусен от ГД "Регионално развитие" на ЕК, предадава агенция Фокус. По думите на министъра, в Оценката на въздействието върху околната среда (ОВОС) на "Струма" пише, че лот 3 трябва да се разглежда приоритетно, но предишното правителство решава, че участъкът трябва да бъде изваден от финансирането по ОП "Транспорт". "И когато вие разглеждате с всички експерти в Европейската комисия, в съответните дирекции, нещата в детайли за "Струма", установявате, че е програмирано тя да не получи апликационна форма, защото е подготвена на парче и защото ОВОС-ът ще падне, тъй като вместо да се разглежда приоритетно лот 3, той е отхвърлен за някакъв бъдещ период", обясни Росен Плевнелиев. Министърът заяви, че когато правителството на ГЕРБ "е форсирало" работата по магистралата, е станало ясно, че не всички данни са събрани. Зад една магистрала се крият много предварителни изследвания за геология. По тази тема цялото правителство се е обединило около това да се събере всеки документ, който има за магистралата, за да се види какво е състоянието й. "Установи се, че военните са изключително информирани за Кресненското дефиле и това, което министър-председателят обяви днес, е, че те имат конкретни планове как, ако стане война, могат да взривят Кресненското дефиле, така че Гърция да няма достъп и да не могат да минат танковете и багерите през Кресненското дефиле. В случай на война те взривяват дефилето и поради това имат много точни разчети – на геологията, на скалите и т.н. От тази гледна точка военните са ни много полезни в други времена, десетки години в бъдещето. Вижте къде сме били преди 20 години – щели сме да взривяваме дефилето, а сега ще строим магистрала по него", каза министърът. Росен Плевнелиев допълни, че днес премиерът Борисов е бил в много добро настроение заради добрите отзиви на Европейската комисия за усвояването на европейското финансиране за магистралите. Той уточни, че магистрала "Хемус" е приоритетна за правителството на ГЕРБ. Най-големият шанс тази магистрала да се случи е като се ползват европейски пари, т.е. да бъде доказано, че магистралата е проект от европейско значение. Това би било много трудно, но правителството има много аргументи, за да защити искането си пред ЕК. Росен Плевнелиев коментира, че "Люлин" е един спасен проект, с който правителството е направило чудо. Голямата битка оттук-нататък е с "Тракия", смята министърът. 9 млн. евро струва строителството на един линеен километър от "Люлин" (общо 185 млн. евро разделени на 19,2 км). Но това включва и изграждането на три тунела и преминаването на участъци от аутобана през сложни терени. В Германия магистралата е щяла да струва поне 25 млн. евро на км, а в Чехия – 35 млн. евро. На практика "Люлин" е излязла евтино, смята министърът. Според него обаче всяка магистрала е различна сама за себе си. "Ние сме абсолютният рекордьор по най-ниски цени на магистрали в Европа", коментира още той. "Проектът "Люлин" е най-стратегическият от инвестициите, свързани с предприсъединителните фондове". Той заяви от своя страна Карстен Расмусен от ГД "Регионално развитие" на ЕК. Според Расмусен през 2008 г. проектът е изпълвал ЕК с отчаяние, защото е бил до никъде. "Ние следим проекта оттогава много стриктно и сме убедени в категоричния ангажимент на правителството да го доведе до успешния му край. Преживяхме какво ли не през тези години, каквото можеше да се обърка – се беше объркало. Но важното е, че сега сме на успешния финал. Крайният резултат е важен – тази магистрала да бъде завършена в срок, при който нито едно евро няма да бъде загубено в България. Това е много важно за нас. Ще разполагаме с магистрала, която е изключително качествена, и това ще осигури възможност на много хора да се движат от Перник до София и обратно. Това ще е полза и за всички, които пътуват по пътя за Гърция", каза Расмусен. Той изрази убеждението си, че така трябва да се работи и по другите инфраструктурни обекти.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.actualno.com


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Мозайка
Възродена от дълбините на времето, мозайката намери безброй нови лица и в ръцете на изкусните италиански майстори ...

19

 Календар