Магистрала "Марица" ще е готова след 25 месеца

Магистрала "Марица" ще е готова след 25 месеца

Публикувано на: 2010-12-01 08:47:00

Магистрала "Марица" ще е готова след 25 месеца


"Марица" е една от трите магистрали, за които сме поели ясен ангажимент да направим до края на мандата. Другите две са „Люлин” и „Тракия”. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев на обявяването на тръжната процедура на лот 1 на магистрала „Марица".Министърът посочи, че най-голямата липсваща част от магистрала „Марица” е от 5-ти до 72-ри километър, които вместо на четири, ще се правят на два лота. Общата им дължина е 67 км, за които има 209 млн. евро по Оперативна програма „Транспорт”.Днес бе обявено началото на тръжната процедура за лот 1, а за лот 2 това ще се случи не по-късно от понеделник. До края на май трябва да бъдат избрани изпълнители за двата лота, през юни 2011 г. да стартира строителството, а в края на юни 2013 г., т.е. след 25 месеца, да има готова магистрала.През септември бяха открити 31 км от аутобана, които са построени за 31 години, т.е. по километър на година, със сключени 45 анекса, припомни Плевнелиев, който допълни, че такъв е бил начинът, по който са се строели магистрали у нас, предаде Фокус.Министърът обясни още какво трябва да бъде направено, за да са готови 117 км от аутобана за три години, т.е до 2013 г. Той показа картата на аутобана. От 1-ви км до км 5-ти магистралата е готова, но трябва да се ремонтира. От 72-ри км до 99-ти км са именно пуснатия през септември участък в експлоатация като магистрала, посочи министърът. От км 100 до км 108-ми с големи усилия е пуснато само дясното платно. От км 108-ми до 122-ти км са готови като магистрала, но там липсва дясното платно. От км 112-ти до 114-ти липсват още два км магистрала, а от 114-ти до 117-ти км липсва специална зона на митницата.Точно тези последни три км от магистралата са много важни за България – това е митница на границата на Европа с Турция и има специални изисквания по Шенген. Тези три километра вече са съгласувани и за тях има одобрен ПУП миналата седмица. Трябва само да стартира тръжна процедура за избор на изпълнител в Министерството на финансите, понеже зоната е под специално наблюдение, понеже за тях има кредит от Световната банка в размер на 10 млн. евро. Такава процедура ще стартира през януари 2011 г., уточни Плевнелиев.За липсващите 2 км от км 112 до 114-ти км има подписан договор през 1993 г., минал през 45 анекса. Този договор е валиден и се чака одобрение от Агенцията за обществените поръчки, че МРРБ може да продължи да се базира на него. "Имаме проект, имаме пълна готовност и старт на тръжна процедура също най-късно през януари, като този участък може да се придвижи доста по-бързо и очакваме не по-късно от средата на 2012 г. да финишира готов”, обясни министърът.Лявото платно на магистралата липсва в участъка от км 100 до км 108-ми. Там също има готова процедура и съществуващ договор, има и осигурено финансиране по линия на бюджета за капиталови разходи на министерството. „Ако Агенцията за обществените поръчки потвърди, че може да се базираме на договора от 1993 г., ние ще стартираме моментално и до края на годината трябва да имаме старт на изпълнението, и тук считаме, че за около година можем да направим готово и лявото платно, т.е. до края на 2011 г.”, уточни министърът.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.actualno.com


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Що е стъклобетон и за какво се използва
Всичко около нас е бетон и стъкло. Макар да са с твърде различни характеристики, мислим ли за съвременното строителство, ...

20

 Календар