Проектът за кръстовището на две нива "Сахаров" - "Ляпчев" готов до месец | По време на Българския икономически форум Столична община го определи като един от двата най-важни проекта за следващата година

Проектът за кръстовището на ...

Публикувано на: 2010-11-28 16:07:00

Проектът за кръстовището на две нива "Сахаров" - "Ляпчев" готов до месец | По време на Българския икономически форум Столична община го определи като един от двата най-важни проекта за следващата година


До 20 декември ще бъде завършен проектът на кръстовището на две нива между булевардите "Андрей Сахаров" и "Андрей Ляпчев" в район "Младост". Проектант е "Виа План" ЕООД, строител е "Трейс груп" АД. Търгът за инженеринг е спечелен от консорциума между двете фирми преди година, договорът с възложителя - Столичната община, е подписан през септември.
По време на панела "Актуално състояние и перспективи на пътни проекти в България и региона" на Българския икономически форум Георги Тодоров, директор на дирекция "Транспортна инфраструктура" в Столичната община, определи като най-важни за реализация през 2011 г. кръстовищата "Сахаров" - "Ляпчев" (с бюджет 9 млн. лева) и "Драган Цанков" - "П.К. Яворов" (с бюджет 21 млн. лева).
Трасето на сега съществуващия бул. "Андрей Сахаров" в "Младост 1" и продължението на ул. "Св. Киприян" в "Младост 2" ще се свържат, като пресичането с бул. "Андрей Ляпчев" ще става чрез четириклонно кръстовище на ниво терен, а директното направление по бул. "Андрей Сахаров" ще се осъществява чрез преминаване на второ ниво над бул. "Андрей Ляпчев". За целта се предвижда изграждане на мостово съоръжение. То именно свързва двете части на "Младост" и цели да отклони трафика от "Цариградско шосе" преди бул. "Александър Малинов".
Проектантите разработват три варианта на строителната конструкция на пътния мост. Тъй като съоръжението се строи в жилищен район, сериозен акцент при разработването на вариантите е отделен на естетическата страна на моста и неговите елементи. Проектантите добавят още, че на територията на "Младост" и "Дървеница" има множество модерни сгради. За да свърши работата, за която се изгражда, съоръжението трябва да осигури светъл габарит под конструкцията на моста от 4.5 метра, казват проектантите. Конфигурацията на нивелетата да позволява максимална конструктивна височина от 15 м. Проектантите е трябвало да се съобразят с широчината на кръстовището, предопределена от съществуващата регулация и изискването към съоръжението стълбовете да попадат под пътното плътно.
Отворите на моста са съответно 20, 40, 20 метра. Проектантите също така следва да се съобразят с технологичните възможности и традициите за производство на стоманени конструкции в България.
Общото за трите разработени варианта е решението на пътната конструкция чрез ортотропна плоча, оребрена с вертикални ребра. Пътното платно е с две ленти по 4 м и два тротоара по 75 см. Второстепенните греди за конструкцията са предвидени през 2 м, а участъкът извън главните носачи е с променлива височина.
Според Даниела Пенева, управител на "Виа План" ЕООД, предложените варианти всъщност са варианти само на главните носачи на моста.
Общата стойност на проектирането и строителството е 8.857 млн. лв. с ДДС. Одобрен е подробният устройствен план, след дебат в експертния съвет на Столичната община е избран вариант 3 на проекта, за който вече се подготвят работни проекти. В проекта също така влиза и път с дължина 750 м, който е продължение на моста и въпреки че е на второ ниво, е наречен пробив.
Според строителите има опасност за завършването на отчуждителните процедури, защото малко парче терен в зоната на моста се оказва частен имот.

Още за софийските съоръжения

Според програма на Столичната община в периода 2011 - 2013, представена по времаена инфраструктурния панел на  Българския инвестиционен форум, ще бъдат реализирани съоръжения на стойност 32 ???хил.??? евро. Това са:
- Нов надлез по ул. "Адам Мицкевич" при Бакърена фабрика
- Транспортен възел "Надежда", състоящ се от 18 съоръжения
- Надлези по бул. "Цариградско шосе", състоящ се от 5 съоръжения
- Мост по бул. "Драган Цанков" над ул. "Тинтява"
- Надлези по бул. "Владимир Вазов" и бул. "Ботевградско шосе", съставени от 20 съоръжения
- Мостове на вътрешноквартални улици (15), съоръжения по бул. "Климент Охридски".
Вариант 1
Този вариант представлява гредово решение на връхната конструкция. Долното строене е разработено чрез два стълба и два устоя. Връхната конструкция е решена като триотворна непрекъсната греда с отвори 20, 40, 20 метра. Долното строене е от конзолни стълбове, запънати във фундаментите. Поради необходимостта от конструктивен габарит от 2.5 м за главната греда предложеното решение е такова, че пътят е долу, а гредата е развита над пътната конструкция. При това положение служебните тротоари са изнесени извън гредите. При извършения статически анализ се оказва, че при този вариант се получава сериозна деформативност на средния (голям) отвор. В този вариант проектантите намират три недостатъка: големия габарит на главния носач, индустриалното излъчване на мостовото съоръжение, което според тях не подхожда на района на строителство, и относително по-голямата деформативност на гредовата система. Сред добрите страни основно е опростеното долно строене и още по-опростеното фундиране.

Вариант 2
Този вариант представлява арково решение на мостовата конструкция с път горе. Предвидени са една средна арка и две крайни полуарки. Арките са стъпили върху два средни фундамента и два крайни устоя. Върху арките са предвидени вертикални стоманени колони за опори на горното строене. Връхната конструкция е многоотворна непрекъсната греда с отвори между 10 и 20 метра. При извършения статически анализ се доказа доброто статическо и динамично поведение на конструкцията, но се проявява и характерният за арковите мостове така наречен разпор (хоризонтална реакция във фундаментите). Проектантите са на мнение, че е възможно фундирането да бъде затруднено. Те смятат също така, че основната система има сравнително сложна геометрия. Тези две неща те определят като недостатък.


Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.gradat.bg


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Мозайка
Възродена от дълбините на времето, мозайката намери безброй нови лица и в ръцете на изкусните италиански майстори ...

20

 Календар