Настилки за паркинг на тревна фуга

Настилки за паркинг на тревна фуга

Публикувано на: 2017-05-02 08:46:01

Настилки за паркинг на тревна фуга

Когато живеете в къща, дори и да има гараж, понякога се налага колата да остава в двора. При дъждовно време става кално и хлъзгаво, при студено – замръзва. Лете от образувалите се коловози се вдига прахоляк. Търсите вариант, в който да не леете бетон, но да имате устойчиво, здраво място за паркиране. И по възможност да не се отличава особено от градината, от която вашият паркинг всъщност е част.

Какво представлява зеленият паркинг

Това е място за паркиране, настлано с модулни (или пакинг) елементи на тревна фуга.

На пазара се предлагат два вида – едните са бетонни блокчета с отвор в средата. Най-масови се шестоъгълните с кръгъл или квадратен отвор. Обединени са по няколко в модули с различни размери при различните производители. Дебелината им, която е и дълбочина на отвора, е около 10 см.

Вторият вариант представлява своеобразни пластмасови скари с дълбочина около 4 см. Произвеждат се от полиетилен с висока плътност (HDPE) или полипропилен (РР). Формите на отворите се различават, също и размерите на отделните пана. Производители и търговци сочат изключително висока товаронисимост на квадратен метър. Обикновено са в зелено или черно.

 

Елементите на тревна фуга се използват още за пътеки, велосипедни алеи, игрища, укпрепване на площи с денивелация и др.

Предимства и недостатъци

За обществени или ведомствени паркинги с високо натоварване се използват бетонните модули – те са с по-висока товароносимост. За малки паркинги на офиси или търговски обекти и особено за частни домове се предпочитат пластмасовите.

И двата вида елементи се поставят лесно, не изискват циментиране, след затревяване са устойчиви и здрави и спокойно понасят предвидените натоварвания. Зелени са и чудесно се вписват в градината, а в града са отморяващ контрапункт на асфалта и бетона.

Има обаче едно много важно условие за безпроблемната им и продължителна експлоатация – трябва да се поддържат добре затревени. В момента, в който тревата умре и почвата в тях слегне, заплахата от разрушаването им е съвсем реална – особено при пластмасовите. Това означава грижа като за тревна площ – поливане, почистване, подсяване

Другият недостатък, който може и да не изглежда сериозен, но на практика се оказва много досаден е, че дамските токчета пропадат в широките отвори. Затруднява се ходенето, а при бетонните това може да стане причина и за травми. В големите жеги модулите от бетон се нагряват много и вредят на развитието на тревата.

Как се полагат паркинг елементите на тревна фуга

Пластмасовите и бетонни модули се монтират по различен начин, но принципът е еднакъв:

  • Ако мястото е обработвано доскоро, копайте до твърда основа. Заравнете и валирайте.
  • Насипете според характера на основата от 10 до 20 см трошен камък. Трамбовайте, докато се уплътни добре. Ако камъкът е по-едър, запълнете между него с чакъл и пясък.
  • Постелете геотекстил и разстелете слой пясък – според случая около 5-10 см. Отново валирайте и подравнете.
  • Подредете и нивелирайте внимателно модулите. Пластмасовите имат система за захващане един за друг.
  • Запълнете с плодородна почва. Заравнете и валирайте, колкото е възможно. Полейте обилно, за да слегне пръстта.
  • Насейте тревата и допълнете с пръст. Поливайте.

От тук нататък грижата за паркинга е до голяма степен грижа за тревата, поникнала в модулите.

 

Прочетете още:

http://www.zonacomfort.eu/bg/news/11021/podovi-pokritiq-atria


 

 



Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.zonastroitelstvo.eu/


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Заключващи системи - видове, предимства и недостатъци
Заключващи системи - Видове, предимства и недостатъци Една заключваща система е ефективна, ако е подходяща ...

20

 Календар