DTM 2016 Бош вдига оборотите на DTM и през тази година

DTM 2016 Бош вдига оборотите на ...

Публикувано на: 2016-05-16 12:53:33

DTM 2016 Бош вдига оборотите на DTM и през тази година

  • „  И през 2016 г. автомобилите от DTM се състезават с управление на двигателя, дисплеи и други компоненти от Бош
  • „  “DTM печели от дългогодишния опит на Бош в автомобилния спорт,” заяви Валтер Мертес, вицепрезидент маркетинг/спонсоринг на ITR
  • „  Бош оптимизира технологиите от серийното производство за моторния спорт и разработва компоненти специално за DTM
  • „  Бош се гордее със 115-годишна традиция в автомобилния спорт – първата му победа на рали е през 1901 г.

Абщат/Хокенхайм – Те са съперници на пистата, но всъщност са част от едно и също семейство. Общото между състезателните автомобили Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM и Mercedes-AMG C 63 DTM е технологията на Бош. Системата за управление на двигателя от Бош бие като сърце под капака, а пред погледа на всеки пилот от световно известния Германски туристически шампионат DTM има Bosch дисплей на кокпита. „Компонентите ни управляват прецизно функциите на двигателя и информират водача за статуса на техниката, докато зрителите се наслаждават на вълнуващи автомобилни състезания на най-високо технологично ниво“, сподели д-р Клаус Бьотхер, вицепрезидент на Bosch Motorsport. За DTM партньор като Бош означава лидерска позиция в технологиите. „Бош е с нас от самото начало. Доставчикът на технологии и услуги е наш доверен партньор от години“, заяви Валтер Мертес, вицепрезидент маркетинг/спонсоринг на ITR. “Компонентите на състезателните болиди са усъвършенствани от дългогодишния опит на Бош в моторния спорт.“


Автомобилният спорт и серийните технологии

От старта на новия DTM през 2000 г., състезателните екипи разчитат на технологии от Бош. Наред със системите за управление на мотора и дисплеите, Бош доставя и стартерите, генераторите, кабелната система и директното задвижване на чистачките като стандартни компоненти за всеки болид. Системите са разработени специално за моторния спорт в развойния център в Абщат, близо до Хайлброн, Германия. Тук е домът на Bosch Motorsport, специалното направление на Група Бош за технологии за моторните спортове. За DTM инженерите създадоха изцяло нови система за управление на двигателя, дисплеи и окабеляване. “Управляващите блокове на двигателя за DTM се различават от тези на серийните автомобили. Ето защо компонентите за DTM са специални продукти, които проектираме ексклузивно и произвеждаме в много малки серии“, каза Бьотхер. Не само хардуерът, но и софтуерът за управление на двигателя от Бош е разработен специално за автомобилния спорт. С него, в съответствие с регламента, отборите правят индивидуални настройки на редица параметри, като запалването и впръскването, и оценяват информацията от изминатите обиколки.

Стартерите, генераторите и директното задвижване на чистачките на предното стъкло до голяма степен се базират на технологии от серийното производство. Инженерите – специалисти по моторните спортове в Абщат подобряват ефективността на компонентите и повишават устойчивостта им на замърсяване, вибрации, високи температури и влажност. За тази цел те работят в тясно сътрудничество с отделите за прототипи в заводите на Бош в Германия и по света. „Що се отнася до компонентите, всеки отбор в DTM печели от предимствата на опита и прецизното и широкомащабно серийно производство на Бош,” обясни Бьотхер.

115-годишна традиция в моторните спортове

Бош се гордее с дългогодишни традиции в автомобилния спорт. Първите победи в ралита са на състезанията „Ница – Салон – Ница“ през 1901 г. и “Купата Гордън Бенет“ през 1903 г. В онова далечно време състезателните автомобили на Mercedes, оборудвани с магнетното запалване Bosch, бележат триумф след триумф. Друг велик момент настъпва през 1954 г., когато 2,5-литровият формула болид на Mercedes Benz печели Гран При на Франция с механичния директен бензинов инжекцион на Бош. Това е триумфалната премиера на тази технология в автомобилния спорт. Няколко години по-късно Porsche 906 за първи път излиза на пистата с безконтактно транзисторно запалване, а малко след това, през 1968 г., в Porsche Bergspyder е и премиерата на експерименталната антиблокираща система ABS. В началото на 80-те години Бош комбинира директното бензиново впръскване със системата за запалване и създава електронното управление на двигателя Motronic. То е усъвършенствано за Формула 1, а резултатът е световната титла през 1983 г. за Brabham BMW. От 2001 до 2005 г. всички победители в „24 часа на Льо Ман“ печелят с електронния директен бензинов инжекцион на компанията. От 2006 до 2011 г. всички автомобили, завоювали първото място на „Сиркюи дьо ла Сарт“, са екипирани с common rail системи от Бош, а през 2012 г. за първи път спечели дизелов хибрид с технология от Bosch Motorsport. „И тогава, и сега, автомобилните ни технологии са успешни дори и в екстремните условия на автомобилния спорт,“ заяви Бьотхер. Ето защо си струва над 100-те инженери-разработчици да продължат да създават иновации.

Видео:

Бош и DTM 2016: https://youtu.be/8LqYzK_hBO8

Още информация:

Бош и DTM продължават успешното си партньорство до 2017 г.

Бош и DTM: Технологии за автомобилния спорт и серийното производство

 

Bosch Engineering GmbH е 100-процентово дъщерно дружество на Robert Bosch GmbH със седалище в Абщат край Хайлброн, Германия. Като партньор на автомобилната индустрия в разработката на системи, фирмата с над 2000 служители предлага от 1999 г. насам инженерингови услуги в областта на задвижването, системите за безопасност и комфорт, електрическите и електронни системи – от оригиналната концепция до серийното производство. Специализираната в електрониката и в софтуера компания се опира на доказалите се в серийното производство технологии на Бош и разработва персонализирани решения за богата гама приложения в леките и товарни автомобили и автобусите, в оф-хайуей превозните средства и влаковете, корабите и индустрията. Bosch Engineering GmbH координира и цялата дейност на Група Бош в областта на моторните спортове.

Повече информация на www.bosch-engineering.com

Бош е водещ световен доставчик на технологии и услуги с около 375 000 служители (към 31.12.2015 г.). През 2015 г. Групата реализира продажби в размер на над 70,6 млрд. евро. Дейността на Бош е организирана в четири бизнес сектора – „Автомобилни технологии”, „Индустриална техника”, „Потребителски стоки” и „Енергийна и сградна техника” и включва Robert Bosch GmbH и неговите над 440 дъщерни и регионални дружества в 60 държави. Заедно с търговските и сервизни партньори, Бош има представители в около 150 страни. Основата за бъдещия растеж на компанията е нейната иновативна сила. В Бош работят 55 800 разработчици и изследователи в около 115 локации по целия свят. Стратегическа цел на Група Бош е разработването на иновативни и ефективни решения за подобряване качеството на живота в мрежово ориентиран свят. Ето защо Бош предлага „Техника за живота”.

Допълнителна информация можете да намерите на www.bosch.com, www.bosch-press.com и twitter.com/BoschPresse.

 



Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.bosch.bg/


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Фиксатори за арматура
Линейните фиксатори  за арматура са предназначени за осигуряване на бетоново покритие върху арматурата ...