Нови тестови автомобили за автоматизираното шофиране

Нови тестови автомобили за автоматизираното ...

Публикувано на: 2015-07-24 09:14:06

Нови тестови автомобили за автоматизираното шофиране

Електромобили-близнаци Tesla се присъединиха към автопарка на Bosch

 

  • Тестовите автомобили се базират на Tesla Model S
  • Бош разработва автоматизираното шофиране за серийно вграждане във всички видове превозни средства
  • Превръщането на един автомобил във високоавтоматизиран изисква 50 нови Bosch компонента, 1 300 метра кабели и 1 400 часа работа
  • Високоавтоматизираните тестови автомобили вече се движат по пътищата

 

 

Щутгарт – Тестовите автомобили, богато оборудвани с измервателни устройства, сензори и инструменти, обикновено се забелязват отдалече. Но с новата Tesla Model S, която неотдавна се присъедини към автопарка на Бош, случаят е съвсем различен. Двата тестови електромобила помагат на инженерите да усъвършенстват автоматизираното шофиране. На пръв поглед обаче е много трудно да ги отличиш от серийните модели. “Бош разработва автоматизираното шофиране за серийно вграждане във всички видове превозни средства“, споделя д-р Дирк Хоайзел, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH. Новите тестови автомобили демонстрират прогреса на Бош в интегрирането на необходимите системи и компоненти. Участниците в 62-ия Международен автомобилен брифинг на Бош, който се състоя тази пролет в Боксберг, Германия, успяха да се убедят със собствените си очи.

Готови за високоавтоматизирано шофиране след 1 400 часа работа

За да шофират сами, тестовите модели най-напред трябваше да бъдат подобрени. Във всяка кола бяха инсталирани 50 нови Bosch компонента. Сред тях е и стерео видеокамерата (SVC), с която автомобилът разпознава лентите за движение, пътните знаци и свободните пространства. SVC на Бош е най-малката стереокамера за автомобилни приложения на пазара. Компактният дизайн позволява лесното й интегриране в автомобилите. Освен това, във всeки автомобил Tesla Model S бяха прокарани 1 300 метра кабели, фиксирани с 400 кабелни връзки. „След около 1 400 часа работа по тях тестовите автомобили са готови за високоавтоматизирано шофиране“, твърди Хоайзел. С технологиите на Бош двата електромобила Tesla вече могат да се движат напълно самостоятелно по автомагистрала без никаква намеса на водача.

Прехвърлянето на отговорността за управлението от шофьора към автомобила оправдава вложените в подобрения време и усилия. Високоавтоматизираните автомобили трябва да функционират безотказно, дори и при повреда на някой компонент. Единственият начин да се постигне това е подсигуряващият дизайн на критичните системи за безопасността – спирачките и кормилното управление. Например, и двата тестови автомобила са оборудвани с iBooster – електромеханичен спирачен усилвател и с електронната стабилизираща програма ESP®. Тези компоненти могат да спрат колата независимо един от друг, без нужда от намеса на водача. “За Бош безопасността винаги е на първо място,” заяви Хоайзел. Електрозахранването и най-важните управляващи блокове също имат подсигуряващи системи.

 

Няколко хиляди километра по тестовите трасета без засечка

От 2011 г. два екипа на Бош на два континента работят по автоматизираното шофиране. Инженерите в Абщат, Германия, усъвършенстват системната интеграция. Колегите им от Силиконовата долина в Пало Алто, Калифорния, отговарят за функциите. Двата екипа разчитат и на подкрепата на 2 000 инженери на Бош по целия свят, които работят по системите за асистенция на водача. Бош ползва идентични тестови автомобили, за да могат двата екипа да споделят резултатите си. Хоайзел обяснява защо концернът е избрал двата електромобила Model S на производителя от САЩ Tesla: “Те обединяват двете тенденции в автомобилостроенето – електрификацията и автоматизацията.“ „Това е страхотно предизвикателство, на което Бош не може да устои“, добави той.

От началото на 2013 г. Бош тества автоматизираното шофиране в участъци от пътната мрежа. Досега бяха използвани два тестови автомобила на базата на BMW 325d Touring. Инженерите ги пускаха успешно по магистрала A81 близо до Щутгарт и междущатската I280 в Калифорния и те изминаха хиляди километри. Преди първия тест драйв, немската сертифицираща организация TÜV Süd разгледа концепцията за безопасност, специално разработена от Бош за тази цел. И макар че бордовата технология на автомобилите е разработена така, че да се справи с всяка ситуация при трафик по магистрала, тестовите пилоти са преминали специално обучение.

Повече информация на: www.automated-driving.com

 

 

„Автомобилни технологии” е най-голямото направление на Бош Групата. През 2014 г. то генерира 33,3 млрд. евро от оборота на Групата, което се равнява на 68%. Тези показатели нареждат Бош сред водещите доставчици в автомобилната индустрия. Направление „Автомобилни технологии“ предлага на клиентите си цялостни решения за мобилност, съчетавайки компетенции в сферите: автоматизация, електрициране и свързаност. Бизнес секторът работи основно в следните области:

  • Горивовпръскваща техника и периферия за трансмисия за двигатели с вътрешно горене
  • Многообразни решения за електрифициране на задвижването
  • Системи за безопасност при шофиранe
  • Системи за асистиране и автоматизация
  • Информация и комуникация за автомобилите, инфотейнмънт технологии
  • Автосервизни концепции, услуги и техника за следпродажбено обслужване на автомобили

Бош въвежда важни иновации в автомобила като: електронно управление на двигателя, електронна стабилизираща програма ESP® или Common-Rail дизелова техника.

Групата Бош е водещ световен доставчик на технологии и услуги с около 360 000 служители (към 01.04.2015 г.). През 2014 г. Групата реализира продажби в размер на 49 млрд. евро**. Дейността на Бош е организирана в четири бизнес сектора – „Автомобилни технологии”, „Индустриална техника”, „Потребителски стоки” и „Енергийна и сградна техника” и включва Robert Bosch GmbH и неговите над 440 дъщерни и регионални дружества в повече от 60 държави. Заедно с търговските и сервизни партньори, Бош има представители в около 150 страни. Тази развойна, производствена и търговска мрежа е основата за един постоянен глобален растеж. През 2014 г. Бош регистрира около 4 600 патента в целия свят. Стратегическа цел на Група Бош е разработването на иновативни и ефективни решения за подобряване качеството на живота в мрежово ориентиран свят. Ето защо Бош предлага „Техника за живота”.

Допълнителна информация можете да намерите на www.bosch.bg, www.bosch.com, www.bosch-press.com и twitter.com/BoschPresse.

**Представените данни за оборота за 2014 г. не включват бившите съвместни предприятия BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (сега – BSH Hausgeräte GmbH) и ZF Lenksysteme GmbH (сега – Robert Bosch Automotive Steering GmbH), които към момента са изцяло придобити.

 

 

 



Обратно към новините в ZonaComfort

Първия Български Бутон за споделяне


Източник: http://www.bosch.bg/


Реклама

Бюлетин

www.zonacomfort.eu изпраща всеки месец новини, промоции, справки и статистики на редовните си клиенти. От тук може да се регистрирате и Вие.
Въведете e-mail:

 Статии

Видове фитинги
Важно е фитингите, с които работите, да са от същия материал, от който са и тръбите. Те се използват за уплътняване ...

16

 Календар